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吉利只会造传统燃油车?那是因为你还不了解浩瀚!_汽车频道_东方

发布日期:2020-09-30 01:45   来源:未知   阅读:

在燃油汽车独霸全球的时代,发动机、底盘、变速箱这三大件是车企的技术“命根”。而当新能源汽车开始兴起,不仅发动机开始被电池电机替代,连驾驶技术都因为特斯拉这样的“车机厂商”的出现而独立开辟出了第四大件??车机系统。

电池电机这玩意起码还是个工业范畴的技术,但是来到车机,核心技术却成了0和1的数字编程,这可把擅长大基建大机器生产的自主企业难倒了。

尽管完全自动驾驶的概念已经被行业内提及了n+1次,但是在自主车企行列中,真正能拿出完全自动驾驶车型来叫板特斯拉的,没有。

直到吉利旗下品牌领克ZERO concept亮相,这个先例被打破了。

9月23日,吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚 智能进化体验架构(Sustainable Experience Architecture)。同时,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车??领克ZERO concept首度公开亮相,并将于2021年实现量产上市。而关键是,浩瀚架构是一款具备完全自动驾驶能力的架构。

在新能源车型和数字化出行技术日渐被鼓励的环境下,吉利在新能源产业上的成绩其实不算十分出色,然而,长期以来平平无奇的吉利,却突然间亮出了完全自动驾驶这样自主车企前所未有的技术,着实让人大吃一惊。

在注定无法逆转的新能源、自动驾驶道路上,自主车企乃至全球车企的技术仍旧参差不齐,要看到胜负的终点还有很远。而习惯默默无闻的吉利,背后到底还憋了多少关于未来出行技术不为人知的大招?未来又会不会再次出奇制胜,拔得头筹呢,香港2019058新报跑狗图

其实不是突然间

从“造老百姓买得起的车”到“造老百姓买得起的好车”,几十年来吉利在国内市场一直在默默耕耘。

2019年上半年,上半年吉利汽车共计收入475.59亿元,净利润达40.47亿,市场占有率达到6.5%,相比去年同期增长了0.2个百分点。到今年上半年,吉利汽车收入达368.20亿人民币,净利润23.20亿人民币,市占率从年初的6.51%稳定上升至6.74%。